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項(xiàng)目配套碼頭工程新建15萬(wàn)總噸級(jí)LNG碼頭泊位1個(gè)，最大可靠泊26.6萬(wàn)立方米LNG船舶，設(shè)計(jì)年接卸能力500萬(wàn)噸。新建工作船碼頭1座，用于停靠3000噸級(jí)甲板駁和配備的工作船。同時(shí)，還配套建設(shè)了護(hù)岸加固改造、港作船舶、導(dǎo)助航設(shè)施等。

項(xiàng)目配套碼頭工程水工主體結(jié)構(gòu)施工主要包括LNG碼頭、工作船碼頭、補(bǔ)償平臺(tái)和護(hù)岸的施工。據(jù)北京燃?xì)馓旖蚰细跮NG應(yīng)急儲(chǔ)備項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在近一年的建設(shè)過(guò)程中，為了攻克難關(guān)，項(xiàng)目參建各方將信息化、智能化手段與傳統(tǒng)施工工藝相結(jié)合，采用北斗與陸地全站儀雙重定位的方式解決了水上沉樁精度的難題，還通過(guò)采用二維碼技術(shù)解決了預(yù)制構(gòu)件信息追溯問(wèn)題，并應(yīng)用溫度監(jiān)控系統(tǒng)攻克了大體積混凝土墩臺(tái)澆筑溫差產(chǎn)生裂縫的難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)結(jié)構(gòu)安全、實(shí)體耐久、外形美觀的優(yōu)質(zhì)水運(yùn)工程項(xiàng)目的目標(biāo)。

目前，除配套碼頭工程外，項(xiàng)目一期4座儲(chǔ)罐正在開展內(nèi)罐施工，接收站和外輸管道工程也在有序進(jìn)行中。外輸管道工程預(yù)計(jì)今年9月具備投產(chǎn)條件。